Firma Monday Development, należąca do grupy Unidevelopment, podpisała umowę z generalnym wykonawcą U...

Warszawska spółka wchodząca w skład francuskiej grupy Orpea zajmie część zespołu klasztornego bonifr...

Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, powiększy podaż magazynową na Ślą...

Rozpoczęto już prace budowlane na inwestycji przy ulicach: Czarna Rola i Pasterskiej na poznańskich...

Coraz więcej osób poszukuje cichej i spokojnej okolicy do zamieszkania. Ze względu na zanieczyszczen...

Wybrano wykonawcę ostatniego odcinka trasy autobusowo-tramwajowej na osiedle nowy Dwór we Wrocławiu....

Na warszawskim Mokotowie planowana jest nowa, duża szkoła podstawowa przy ul. Konduktorskiej. Obiekt...

Mieszkańcy Krakowa skorzystają z terenu o powierzchni 20 000 mkw. uzyskanego dzięki budowie kolejowy...

Zakład Sieci i Zasilania przebuduje jeszcze w tym roku prawie dwukilometrowy odcinek od byłej zajezd...

Podpisano umowę na projekt dwóch nowych przystanków na linii średnicowej w Warszawie przy rondzie de...

W lipcu tego roku Electrolux rozpoczął rozbudowę świdnickiej fabryki kuchenek, która zostanie powięk...

Za kilkanaście miesięcy ma ruszyć rozbiórka jednego z bardziej charakterystcznych wieżowców wybudowa...

Modernistyczna architektura, przemyślane rozkłady mieszkań i wygodna komunikacja z centrum – to tylk...

Develia rozpoczęła przedsprzedaż lokali w inwestycji Kaskady Różanki przy ulicy Chorwackiej. De...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny opublikowała szczegóły Master Planu, czyli kluczowego dokumentu określającego długoterminową koncepcję rozwoju lotniska. Opracowanie zawiera wytyczne dla projektantów i wykonawców oraz jest kopalnią wiedzy o założeniach i planach rozbudowy węzła, który zintegruje ruch lotniczy, kolejowy i drogowy.

Prognozy ruchu pasażerskiego wskazują na konieczność znaczącej rozbudowy infrastruktury katowickiego lotniska, dzięki której możliwa będzie komfortowa obsługa rosnącego ruchu pasażerskiego.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Akademia Górniczo-Hutnicza uruchomiła Centrum Dronów AGH (CEDR AGH). Jednostka integruje kompetencje specjalistów zajmujących się technologiami bezzałogowymi oraz wykorzystującą jedną z największych uczelnianych flot bezzałogowych statków powietrznych w Polsce. Nowe centrum będzie koordynować badania, rozwijać infrastrukturę oraz wspierać współpracę nauki z przemysłem i instytucjami publicznymi. Głównym zadaniem CEDR AGH będzie integracja i rozwój działalności naukowo-badawczej związanej z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych (BSP).